点击图片查看原图
公铁两用挖掘机是一款新型多功能改装设备
可以在路面和铁路铁轨上自由切换。工作范围
广泛,既可以正常使用挖掘机的功能,又可以
做火车运输设备,自由方便快捷高效。可以轻
松完成铁轨清理、道轨维护、物资运输、救灾
抢险,特殊输送等作业。可按客户要求定制
|
适用机型 |
行走速度 |
功能介绍 |
||
|
50-70 |
≤40KM |
没有推土铲挖掘机，履带与钢轮之间的转换采用手动转换，配置自动刹车系统，行走时制动器自动打开，驻车自动刹车 |
||
|
50-70 |
≤40KM |
有推土铲挖掘机，履带与钢轮之间的转换采用液动转换，可在驾驶室内任意转换，配置自动刹车系统，行走时制动器自动打开，驻车自动刹车 |
||
|
75-110 |
≤40KM |
没有推土铲挖掘机，履带与钢轮之间的转换采用手动转换，配置自动刹车系统，行走时制动器自动打开，驻车自动刹车 |
||
|
75-110 |
≤40KM |
有推土铲挖掘机，履带与钢轮之间的转换采用液动转换，可在驾驶室内任意转换，配置自动刹车系统，行走时制动器自动打开，驻车自动刹车 |
||
|
120-200 |
≤40KM |
没有推土铲挖掘机，履带与钢轮之间的转换采用手动转换，配置自动刹车系统，行走时制动器自动打开，驻车自动刹车 |
||
|
120-200 |
≤40KM |
没有推土铲挖掘机，履带与钢轮之间的转换采用手动转换，配置自动刹车系统，行走时制动器自动打开，驻车自动刹车 |
||
|
加装方式 |
厂内加装 |
|||
|
售后服务 |
上门调试，除人为损坏及磨损件外质保一年，上门维修服务 |
|||
|
选配功能 |
||||
|
名称 |
功能介绍 |
|||
|
履带伸展 |
该功能可将两侧履带向外延伸，使之底盘加宽，加宽位置恰好躲开钢轨，坐落于枕木两端平台上，在挖掘机进行较重作业时，可解决轨道轮和轨道之间附着力不够的问题，同时加宽的底盘可在挖掘机起重较重的物体时防止倾倒 |
|||
|
绝缘轨道轮 |
绝缘的轨道轮在铁轨上行走，保证了铁轨信号不受干扰，降低因工人误操作将挖机大臂碰到接触网时高压电接地产生危险。 |
|||
|
轨道轮离合 |
轨道轮离合系统装在主动轴和轨道轮之间，在挖掘机失去动力来源不能动作的时候，可将轨道轮离合器打开，利用其它牵引车辆将挖掘机拖行。 |
|||
|
备用手动液压系统 |
手动液压系统在挖掘机失去动力来源不能动作的时候，可采用手动液压系统将挖掘机大臂起降，轨道轮支承起降，制动器的开启。 |
|||
|
备用发动机及液压系统 |
备用发动机液压系统是一个独立的液压驱动装置，在挖掘机失去自身动力来源时，可将备用发动机启动，实现所有动作，此动作较比原有动作缓慢，但能保证挖掘机的自身功能不受限制。 |
|||
|
大臂油缸电子限位 |
电子限位可将大臂油缸的起落高度进行行程限制，可对高度进行自由设定，降低误操作带来的风险 |
|||
|
大臂油缸限位绳 |
限位绳是对大臂起升高度强制限制，避免大臂触碰接触网 |
|||
|
大臂接触网绝缘支架 |
绝缘支架安装与大臂顶端，在因误操作将大臂升高碰到接触网时起到绝缘的作用 |
|||
|
黄色旋转警示灯 |
|
|||
|
日本原装解决方案 |
||||
|
机型 |
功能介绍 |
|||
|
50-70 |
1、钢轮履带电子转换。2、手动制动+自动制动+电子驻车。3、轨道轮支承架定位器。4、履带伸展。5、绝缘轨道轮。6、轨道轮离合。7、备用手动液压系统。8、备用发动机及液压系统。9、大臂油缸电子限位。10、大臂油缸限位绳。11、大臂接触网绝缘支架。12、黄色旋转警示灯。 |
|||
|
75-110 |
||||
|
120-200 |
||||